carVerticalin vuoden 2024 läpinäkyvyysvertailun Suomea koskevassa aineistossa 3,29 prosentissa tarkistetuista autoista havaittiin kilometrilukemaan liittyvä poikkeama. Ilmoitettu keskimääräinen muutos oli 93 488 kilometriä ja Suomen sijoitus tässä mittarissa 12. Vahinkomerkintöjä oli 21,8 prosentissa tarkistetuista autoista; sijoitus oli 4. ja keskimääräinen ilmoitettu vahinkokustannus 4 419 euroa. Luvut kuvaavat palvelussa tarkistettuja autoja, eivät koko Suomen autokantaa.
Tuontiautojen osuudeksi ilmoitettiin vuoden 2024 aineistossa 38,86 %. Osuutta ei pidä tulkita kaikkien Suomessa käytössä olevien tai myytävien käytettyjen autojen osuudeksi. Useassa maassa käytetyn auton tietoja voi löytyä eri lähteistä, ja osa tapahtumista voi jäädä raportin ulkopuolelle.
Markkinan haasteet: Vaurioituneet ja vanhat autot
Vahinkomerkinnän laajuus on selvitettävä autokohtaisesti. Se voi kuvata lievää vauriota tai huomattavaa korjausta, eikä 21,8 prosentin osuus tarkoita, että kaikissa näissä autoissa olisi ollut vakava turvallisuuteen vaikuttava vaurio. Pyydä korjauksista asiakirjat ja arvioi nykyinen kunto.
Tarkistettujen ajoneuvojen keskimääräiseksi iäksi ilmoitettiin 13,67 vuotta, ja Suomi sijoittui vertailun tässä mittarissa 25:nneksi. Kyse on tämän aineiston autoista. Ikä voi lisätä huoltotarpeita, mutta auton kuntoon vaikuttavat myös ajomäärä, käyttö ja ylläpito.
Ratkaisut läpinäkyvyyden parantamiseksi
Auton taustojen selvittämisessä kannattaa yhdistää eri lähteitä. Vertaa rekisteröinti- ja huoltoasiakirjoja, myyjän kertomusta sekä saatavilla olevia historiaraportin merkintöjä. Kuntotarkastus auttaa arvioimaan vaurioiden ja kulumisen merkitystä nykyiseen autoon.
carVerticalin raportti voi auttaa havaitsemaan ristiriitoja auton taustassa. Se ei kuitenkaan takaa kaikkien vahinkojen tai huoltotapahtumien löytymistä. Raportin tiedot kannattaa yhdistää auton asiakirjoihin, myyjän tietoihin ja kunnon tarkistamiseen.
Yhteenveto
Vuoden 2024 aineisto nostaa esiin mittarilukemien, vahinkohistorian ja tuontiautojen tietojen tarkistamisen merkityksen. Tuloksia on luettava rajatun otoksen havaintoina. Käytetyn auton ostaja hyötyy useiden tietolähteiden vertaamisesta ja epäselvien merkintöjen selvittämisestä ennen kauppaa.
